Ing logistik pengiriman internasional, nalika akeh wong sing anyar ing perdagangan manca takon karo pengiriman barang babagan biaya pengiriman, dheweke bakal nemokake manawa dheweke ora ngerti kutipan pengiriman sing diwenehake dening pengiriman barang.Contone, bagean apa sing kalebu ingkapal laut saka China menyang Thailand, lan carane ngitung?Fokus Global Logistics bakal nganalisa kanggo sampeyan.

Konsep sing ora bisa dipisahake sakakutipan angkutan laut saka China menyang Thailandyaiku rega angkutan laut, uga dikenal minangka "tarif angkutan laut", sing nuduhake rega unit utawa tarif sing digunakake kanggo ngetung angkutan laut.Iki minangka rega unit layanan sing diwenehake dening operator angkutan laut kanggo ngrampungake transportasi barang, lan komposisi kasebut kalebu tarif dhasar lan biaya tambahan.

Komposisi kargo laut

1. Tarif dhasar Kargo dhasar

Iki nuduhake kargo dhasar sing dikenani biaya kanggo saben unit tagihan (kayata siji ton barang).Tarif dhasar kalebu tarif kelas, tarif komoditas, tarif ad valorem, lan tarif seragam.

2. Biaya tambahan pengiriman

Kanggo njaga stabilitas tarif dhasar ing wektu tartamtu, lan kanthi bener nggambarake biaya pengiriman macem-macem barang ing saben pelabuhan, perusahaan kapal, perusahaan pelabuhan lan unit liyane uga nemtokake biaya liyane saka tarif dhasar, yaiku , biaya tambahan pengiriman.

Biaya tambahan angkutan laut nuduhake macem-macem biaya pengiriman sing bakal mundhak operator sajrone transportasi amarga macem-macem alasan kayata kapal, kargo, pelabuhan lan aspek liyane.ragad tambahan.

Jinis tarif pengiriman kontainer

Saiki, ana sistem tarif angkutan maritim kanggo kargo kontainer.Sejatine dipérang dadi rong kategori:

Salah sijine yaiku cara ngitung macem-macem barang

Tegese, unit kargo saben ton (umume dikenal minangka rega kargo akeh), diisi kanthi volume (CBM) lan bobot (KG).Volume lan bobot sing diwilang kanthi rasio bobot busa pungkasan dibandhingake karo volume lan bobot sing nyata, lan sing luwih gedhe digunakake kanggo ngetung biaya pungkasan.

Jinis liyane adhedhasar saben wadhah minangka unit tagihan (umume dikenal minangka rega paket)

Kahanan pangiriman wadhah lengkap diarani kargo wadhah lengkap (FCL) ing istilah perdagangan.Tarif kargo utamane kalebu kargo laut, biaya tambahan, lan biaya macem-macem pelabuhan.Kargo sing cocog yaiku tarif kothak.

Langkah Petungan Freight kanggoChina Ekspor Shipping Kutipan

(1) Pilih buku tarif sing cocog;

(2) Miturut jeneng barang, goleki standar petungan barang (BASIS) lan kelas (KELAS) ing tabel klasifikasi barang;

(3) Ing bagean tarif dhasar saka tabel tarif kelas, golek rute sing cocog, pelabuhan keberangkatan, pelabuhan tujuan, kayatatransportasi saka Shekou, China kanggo Laem Chabang, Thailand, lan golek tarif barang dhasar miturut kelas.

(4) Ngerteni kabeh receivable (kebayar) item surcharge lan jumlah (utawa persentasi) lan jinis mata uang saka bagean surcharge;

(5) Hitung tarif barang nyata adhedhasar tarif kargo dhasar lan biaya tambahan;

(6) Angkut = barang X ton barang

Kanthi latar mburi rega pengiriman sing luwih murah lan kakehan kontainer, perusahaan ekspor China kudu luwih ati-ati nalika milih.pengiriman barang ing China, lan kudu milih pengiriman barang internasional sing dijamin lan biaya-efektif kanggo nglindhungi hak lan kapentingan dhewe.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!