Regulator Federal dimangerteni bakal nambah pengawasan operator segara, mbutuhake data rega lan kapasitas sing luwih lengkap kanggo nyegah tarif lan layanan anti-kompetitif.
Telu aliansi operator global sing ndominasilayanan angkutan laut(2M, Ocean and THE) lan 10 perusahaan anggota sing melu saiki kudu miwiti nyedhiyakake "data sing konsisten kanggo ngevaluasi prilaku lan pasar operator segara," Komisi Maritim Federal ngumumake Kamis.
Informasi anyar kasebut bakal menehi wawasan Biro Analisis Perdagangan (BTA) FMC babagan rega kanggo jalur perdagangan individu miturut jinis wadhah lan layanan.
"Owah-owahan iki minangka asil review setaun dening BTA kanggo nganalisa data sing dibutuhake kanggo prilaku operator lan tren pasar," ujare FMC.
Miturut syarat anyar, operator aliansi sing melu bakal diwajibake ngirim informasi rega babagan kargo sing diangkut ing jalur perdagangan utama, lan operator lan aliansi kudu ngirim informasi agregat sing ana gandhengane karo manajemen kapasitas.
BTA tanggung jawab kanggo terus ngawasi operator lan aliansi kanggo tundhuk karo peraturan pengiriman lan manawa ana pengaruh anti-kompetitif ing pasar.
FMC nyathet yen koalisi kasebut wis tundhuk "persyaratan pemantauan sing paling kerep lan ketat kanggo kabeh jinis persetujuan" sing diajukake dening agensi kasebut, kalebu data operasional sing rinci, menit rapat anggota koalisi lan keprihatinan staf FMC sajrone rapat karo anggota koalisi.
"Komisi bakal terus ngevaluasi syarat nglaporake lan nyetel informasi sing dijaluk saka operator laut lan aliansi amarga kahanan lan praktik bisnis ganti.Owah-owahan tambahan kanggo syarat bakal ditanggepi yen dibutuhake, "ujare agensi kasebut.
"Tantangan paling gedhe yaiku ora entuk operator segara lan layanan angkutan laut kanggo mindhah lan nangani kargo liyane, nanging carane ngatasi lan ngatasi kendala sing luwih abot babagan kapasitas rantai pasokan saka jaringan lan infrastruktur domestik AS.Peralatan intermodal, ruang gudang, intermodal Kasedhiyan layanan sepur, truk lan tenaga kerja sing cukup ing saben sektor tetep dadi tantangan kanggo mindhah luwih akeh kargo saka pelabuhan lan tekan tujuan kanthi luwih yakin lan linuwih.
Wektu kirim: Mei-07-2022
